Laadpaal thuis

Is het wel veilig om uw auto op te laden via een huishoudelijk stopcontact? Hoewel 3-pin stopcontacten elektrische auto’s kunnen opladen, zijn ze niet ontworpen om het soort belasting aan te kunnen gedurende de laadtijd die elektrische voertuigen (EV’s) nodig hebben. Deze belasting kan verhitting veroorzaken die de kwaliteit van de historische huis bedrading en het stopcontact op de proef stelt. Onze experts hebben veel problemen met oververhitting gezien bij het gebruiken van thuisladers.

Een laadpaal thuis installeren, gebeurd daarentegen op nieuwe elektrische circuits en zijn specifiek ontworpen voor het laden van auto’s. Bovendien moeten oplaadpunten voldoen aan een overvloed aan veranderende regelgevende normen om ervoor te zorgen dat ze veilig zijn tegen alle mogelijke elektrische risico’s. Hierdoor is een laadpaal thuis laten installeren een veel veiligere keuze.

De voordelen van thuis laden

Om van alle voordelen van thuis opladen te genieten, moet u een niveau 2 thuislader gebruiken.

1) Een volledig opgeladen batterij in slechts een paar uur

Met een lader van niveau 2 kunt u uw elektrische auto 5 tot 7 keer sneller opladen voor een volledig elektrische auto of tot 3 keer sneller voor een plug-in hybride in vergelijking met een lader van niveau 1. Dit betekent dat u maximaal gebruik kunt maken van uw EV en minder vaak hoeft te stoppen om op te laden bij openbare oplaadpunten.

Het duurt ongeveer vier uur om een batterij van 80 kw (de standaard batterij voor een elektrische auto) volledig op te laden, waardoor u optimaal van het rijden met uw EV kunt genieten, vooral wanneer u maar weinig tijd hebt om op te laden.

2) Begin uw dag volledig opgeladen

Thuis opladen doe je normaal gesproken ’s avonds en ’s nachts. Sluit uw oplader gewoon aan op uw elektrische auto wanneer u thuiskomt van uw werk, en u bent er zeker van dat u de volgende ochtend een volledig opgeladen batterij hebt.

Meestal is de volledig opgeladen batterij van een EV voldoende voor al uw dagelijkse verplaatsingen, wat betekent dat u niet hoeft te stoppen bij openbare opladers om op te laden. Thuis laadt uw elektrische auto op terwijl u eet, met de kinderen speelt, tv kijkt en slaapt!

3) Bespaar flink op laadkosten

Een ander voordeel van thuis opladen zijn de lage kosten van residentiële elektriciteit in vergelijking met de kosten van openbare laadstations en de kosten van benzine.

FAQ omtrent laadpalen thuis

Heeft u na het lezen van dit artikel nog vragen over laadpalen thuis? Dan kunnen deze veelgestelde vragen over laadpalen thuis u wellicht het antwoord verstrekken.

Wat kost een laadpaal bij je thuis?

Ook in België is de keuze aan verschillende soorten laadpalen vrij groot en de mogelijkheden die ze bieden zijn, tot op zekere hoogte, verbijsterend. Op hun eenvoudigst – enkelfasige, aan de muur gemonteerde laadpalen die tot circa 7 kW opladen met een 5m kabel beginnen rond de 900 euro per eenheid.

Eentje waarop u zonnepanelen kunt aansluiten, monitoren en het opladen van uw EV kan aanpassen begint bij ongeveer 1200 euro. Een apparaat met alle toeters en bellen dat Bluetooth-connectiviteit en -bediening, touchscreen, voertuigaanpassing en dergelijke biedt, kan je 2200 – 2700 euro of meer kosten.

Zoals eerder vermeld is de prijs van een laadpaal thuis installeren afhankelijk van heel veel verschillende factoren. Een laadpaal thuis brengt wel hoge initiële kosten met zich mee, maar op lange termijn zijn ze een onschatbare investering. Als u overweegt een oplaadstation aan te schaffen, neem dan de tijd om het nodige onderzoek te doen alvorens tot de aankoop over te gaan.

Wat kost het laten plaatsen van een laadpaal?

Houd in gedachten dat bovenop de laadpaal thuis prijs ook nog de installatiekosten komen. Voor een eenvoudige installatie begint dit vanaf ongeveer 700 euro.

Het mag duidelijk zijn dat langere afstanden naar het schakelbord (en/of moeilijkere toegang tussen de laadpaal en het schakelbord) meer tijd en materiaal vergen om te installeren, dus het is een beetje lastig om echt een grens voor de installatiekosten vast te stellen – maar het is onwaarschijnlijk dat de 1500 tot 2000 euro zal worden overschreden.

Wat is de beste laadpaal voor thuis?

Als we kijken naar de beoordelingen die online beschikbaar zijn, kunnen we al gauw zien dat de volgende 4 laadpalen die als beste uit de bus komen na uitvoerig testen, zeer populair zijn. Het gaat hierbij om de Wallbox Pulsar Plus, Trina Solar, Easee Home en de Zappi V2. De beoordelingen van deze laadpalen zijn gebaseerd op de beste prijs-kwaliteit verhouding.

Waar moet je op letten bij een laadpaal?

Nu je hebt besloten om een elektrische auto te kopen komt het deel dat specifiek is voor elektrische voertuigen (EV’s): het kiezen van een laadpaal thuis. Dit kan ingewikkeld lijken, maar wij zijn er om u te helpen!

Bij elektrische auto’s ziet het proces van thuis opladen er als volgt uit: u komt thuis aan, drukt op de ontgrendelknop van de oplaadpoort van de auto, stapt uit de auto, pakt de kabel van uw (binnenkort) nieuwe thuislaadstation een paar meter verderop en sluit deze aan op de oplaadpoort van de auto. U kunt nu naar binnen gaan en genieten van de gezelligheid van uw huis terwijl uw auto in alle rust een laadsessie voltooit. Tad-ah! Wie heeft ooit gezegd dat elektrische auto’s ingewikkeld zijn?

Als u dit artikel vanaf het begin hebt gelezen, bent u nu op de hoogte van de voordelen van het uitrusten van uw huis met een level 2 laadstation. Er zijn verschillende modellen en functies om uit te kiezen, dus hebben we deze handige gids gemaakt om u te helpen het juiste thuis laadstation te kiezen door deze verschillende factoren in gedachten te houden:

1. Waar parkeert u?

Denk eerst na over parkeerruimte. Parkeert u uw elektrische auto meestal buiten of in uw garage? De reden waarom dit belangrijk is, is dat niet alle thuislaadstations weerbestendig zijn. Van de apparaten die weerbestendig zijn, zal de mate van weerstand ook variëren, afhankelijk van hoe extreem het klimaat is.

Dus, als u in een regio woont waar uw EV blootgesteld wordt aan bijvoorbeeld ijzige winters, hevige regen of sterke hitte, kies dan voor een thuislaadstation dat dit soort extreme weersomstandigheden aankan.

2. Waar gaat u uw laadpaal installeren?

Laten we het eens over kabels hebben. Let bij het uitkiezen van een laadpaal op de lengte van de meegeleverde kabel. Elk oplaadstation van niveau 2 heeft een kabel die in lengte varieert van het ene apparaat tot het andere. Met uw parkeerplaats in gedachten, zoom in op de exacte locatie waar u van plan bent het level 2 laadstation te installeren om er zeker van te zijn dat de kabel lang genoeg zal zijn om de poort van uw elektrische auto te bereiken!

De oplaadstations voor thuisgebruik hebben bijvoorbeeld kabels die variëren van 4 tot circa 8,5 meter. Wij raden u aan een station te kiezen met een kabel die ten minste 6 meter lang is. Als die lengte niet voldoende is, zoek dan naar oplaadstations voor thuisgebruik met een kabel van 8,5 meter.

Als je meer dan één EV hebt om op te laden (geluksvogel!), zijn er hoofdzakelijk twee opties. Ten eerste kun je een dubbel laadstation aanschaffen. Deze kunnen twee voertuigen tegelijk opladen en moeten ergens worden geïnstalleerd waar de kabels tegelijkertijd in beide elektrische auto’s kunnen worden gestoken. De andere optie is om twee slimme laadstations aan te schaffen en ze op één circuit te installeren en te koppelen. Hoewel dit u meer flexibiliteit geeft bij de installatie, is deze optie over het algemeen duurder.

Welk thuislaadstation laadt uw elektrische auto het snelst op?

Uitzoeken welk thuislaadstation de snelste laadsnelheid biedt, is een populair onderwerp onder nieuwe EV-bestuurders. Hé, we snappen het: Tijd is kostbaar en waardevol. Dus laten we meteen ter zake komen: er is geen tijd te verliezen!

Kort samengevat, welk model je ook kiest, de selectie van level 2 laadstations beschikbaar zijn kunnen een volledige EV batterij ’s nachts opladen. De oplaadtijd van een EV is echter afhankelijk van een groot aantal variabelen, zoals:

De grootte van de batterij van uw EV: hoe groter hij is, hoe langer het zal duren om hem op te laden. De maximale stroomcapaciteit van uw thuislaadstation: zelfs als de on-board lader van het voertuig een hoog vermogen aankan, zal het voertuig niet zo snel worden opgeladen als mogelijk is wanneer het thuislaadstation minder vermogen kan leveren.

De stroomcapaciteit van de on board lader van uw EV: de lader kan slechts een maximaal vermogen aan op 230V en 400V. Als de lader meer kan leveren, zal het voertuig het laadvermogen beperken en de oplaadtijd beïnvloeden

Omgevingsfactoren: een zeer koude of zeer warme batterij kan de maximale stroomopname beperken en zo de oplaadtijd beïnvloeden.
De oplaadtijd van een elektrische auto wordt bepaald door de volgende twee variabelen: de stroombron en de capaciteit van de lader in het voertuig.

Stroombron: Zoals eerder vermeld in dit artikel, kunt u uw EV aansluiten op een gewone huishoudelijke stekkerblok. Deze leveren 240-volt en het kan meer dan 12 uur duren om de batterij volledig op te laden.

EV on board laadcapaciteit: De kabel die u in een elektrische auto steekt, leidt de stroombron naar de EV oplader in de auto die de wisselstroom uit de muur omzet in gelijkstroom om de batterij op te laden.
Als u een het graag exact uitrekent, dan is dit de formule voor de oplaadtijd: totale oplaadtijd = kWh ÷ kW.

Dat betekent dat als een elektrische auto een 10 kW on board lader en een 100 kWh-batterij heeft, het 10 uur duurt om een volledig lege batterij op te laden.

Dit betekent ook dat zelfs als u uw huis heeft uitgerust met een van de krachtigste level 2-laadstations – bijvoorbeeld een die 22 kW kan leveren – de meeste elektrische auto’s niet sneller zullen opladen.

Wat kan een thuislaadstation nog meer voor u doen?

Sommige level 2 laadstations zijn ‘slim’ en kunnen op afstand worden bediend met een app op je telefoon via wifi of Bluetooth. Deze slimme thuislaadstations laden niet sneller op, maar bieden wel extraatjes, zoals toegangscontrole of data monitoring. Als die u interesseren, controleer dan welke slimme functies worden aangeboden door een specifiek thuislaadstation voordat u het koopt.

Eén ding om in gedachten te houden: De meeste EV’s hebben hun eigen smartphone app die sommige of al deze slimme functies kan doen, dus we raden u aan te beginnen met te controleren wat uw elektrische auto al biedt om ervoor te zorgen dat u niet twee keer betaalt voor het iets dat u misschien al hebt.

Enkele laatste aspecten om het juiste thuislaadstation uit te kiezen:

Kabelbeheer: Bepaalde modellen bevatten een holster of een haak om de kabel en connector vast te houden. Dit houdt ze uit de weg en vermijd extra rommel in de garage.

Vergrendelingsmechanisme: Als u van plan bent een draagbaar thuislaadstation buiten te installeren, zorg er dan voor dat u zowel het apparaat als de niet-EV-connectorkabel kunt vergrendelen. Dit zal diefstal helpen voorkomen en kinderen of dieren die met het 240V stopcontact spelen. Een eenvoudige stap die u een hoop ellende kan besparen!
Grootte en uiterlijk: Hoewel dit neerkomt op persoonlijke voorkeur, moet u zeker rekening houden met het gewicht van het station als het draagbaar is. Houd in gedachten dat, hoewel u een ontwerp mooi vindt, het belangrijk is dat u geen voorrang geeft aan het esthetische uiterlijk ten koste van belangrijke functies die beter bij uw levensstijl passen.

Kun je een elektrische auto opladen aan een gewoon stopcontact?

Elektrische auto’s worden altijd geleverd met een voedingskabel die is ontworpen voor een drie pin stopcontact voor thuisgebruik. Dus het korte antwoord op deze vraag is ja, je kunt een EV opladen via een stopcontact thuis.

Het opladen via een driepolige stekker moet echter worden voorbehouden voor uitzonderlijk of nood gebruik. Het is prima als je bij vrienden of familie logeert, maar niet voor regelmatig gebruik.

We raden u aan deze kabel in uw auto te bewaren als reserve. Maar er zijn verschillende redenen waarom het gebruik van een speciale laadpaal een veel betere manier is om je EV op te laden. Deze worden hieronder opgesomd:

Communicatie tussen de laadpaal en de auto

Een EV laadpaal communiceert rechtstreeks met de auto, wat stukken veiliger is dan het gebruik van een stopcontact in huis. Met een slimme laadpaal kunt u ook nog eens profiteren van goedkopere elektriciteitstarieven, wanneer het aanbod hoog is en de vraag laag. Met een slimme laadpaal kunt u het opladen op afstand regelen, soms via een smartphone. Ideaal als u wilt ’tanken’ tijdens goedkopere elektriciteit periodes buiten de piekuren.

Snellere laadtijden

Een stopcontact is de langzaamste manier om een elektrische auto op te laden. Het plaatsen van een laadpaal verkort de oplaadtijd met 30-60 procent, afhankelijk van het voertuig.

Wat kost een kWh bij een laadpaal?

Over het algemeen kunnen de meeste elektrische auto’s 4.5 tot 6 km afleggen per kilowattuur (kWh) aan energie. In 2021 kostte residentiële elektriciteit gemiddeld 0,37 cent per kWh en met dat tarief zou iemand die 1.000 km per maand rijdt tussen de 35 en 40 euro uitgeven om thuis op te laden. Voor het volledig opladen van een elektrische auto met een gezonde actieradius van 450 km zou 75-100 kWh nodig zijn en 7-11 euro kosten.

Er zijn ook enkele mogelijke kosten verbonden aan het thuis opladen. Alle EV’s worden geleverd met een thuislaadkabel die in een stopcontact kan worden gestoken en die een extreem trage stroom energie levert, ongeveer 4.5 tot 9 km bereik per uur. Deze manier van opladen staat bekend als niveau 1.

Voor een snellere lading kiezen veel eigenaars ervoor om een krachtigere Level 2 lader te installeren, die gebruik maakt van het 240 volt circuit om zo’n 30-60 km bereik per uur te leveren.

Wat is home load balancing?

Het beheer van load balancing van een EV zorgt voor een evenwicht in de energievraag gedurende de dag, met de nadruk op een vermindering van het energieverbruik tijdens de piekuren. Op microniveau, wanneer slechts één oplaadpunt in gebruik is, verschuift de oplaadsessie naar een tijdstip waarop energie minder duur is of wanneer energie meer beschikbaar is. Wanneer er meerdere oplaadpunten in gebruik zijn, wordt de energie tussen de oplaadpunten verdeeld zodat voertuigen kunnen worden opgeladen op de manier die het meest geschikt is voor de bestuurder.

Home load balancing is een slimme oplossing waarmee u het stroomverbruik tussen uw elektrische auto en uw andere elektrische huishoudapparaten veilig in evenwicht kunt brengen. De resterende beschikbare energie zal worden gebruikt om uw auto op de meest efficiënte manier op te laden. Als u meer dan één laadpaal bezit, wordt de elektriciteit gelijkmatig verdeeld over alle voertuigen die op hetzelfde moment opladen, zolang er voldoende capaciteit is. Dit zorgt ervoor dat het netwerk niet overbelast raakt.

Het verdelen van de laadlast van EV’s kan statisch zijn, waarbij het “vooraf toegewezen” wordt op basis van bijvoorbeeld het tijdstip van de dag, of dynamisch, waarbij het in real time verandert met behulp van complexe algoritmen die het energieverbruik aanpassen en het naar de meest kritieke gebieden leiden.

Heb ik load balancing nodig?

De eenvoudigste manier om hierachter te komen is om dit door uw elektricien te laten bepalen. In de veronderstelling dat u al een laadpaal heeft en op zoek bent naar iemand om hem te installeren, dan zal een professionele EV laadpaal installateur u vragen naar de vrije elektrische capaciteit van het pand. Dit kan op drie manieren worden bepaald, te beginnen met de eenvoudigste:
– Bel uw elektriciteitsbedrijf en vraag hoeveel ongebruikte stroomcapaciteit uw woning heeft.
– Laat een elektricien het meten of berekenen.
– Controleer het online.

Sommige elektriciteitsbedrijven hebben deze informatie online beschikbaar als u een account hebt en inlogt. Zoek naar “stroomverbruik” of “gebruikte aansluitcapaciteit”
Bereken het: Hoofdzekering – stroomverbruik van elektrische apparaten = vrije elektrische capaciteit. Houd er rekening mee dat niet alle elektrische apparaten tegelijkertijd zullen werken.

Kan je een elektrische auto thuis opladen zonder laadpaal?

In sommige gevallen plannen eigenaars van een nieuwe elektrische auto niet vooruit. Wanneer het tijd is om het 240 volt stopcontact te installeren, komen ze er misschien achter dat hun elektriciteitskast en/of service moet worden verbeterd, of dat de afstand tussen de kast en de oplaadlocatie te groot is. Beide situaties kunnen duur en tijdrovend zijn om meteen aan te pakken. Gelukkig kunnen ze in de tussentijd opladen met een standaard stopcontact, maar we raden aan om je oplaad situatie thuis helemaal op orde te hebben voor je een EV in ontvangst neemt.

Sommige mensen hebben geen eengezinswoning, maar wonen in een flatgebouw of appartement, zonder eigen parkeerplek en zonder plaats om hun auto op te laden. Anderen huren een huis en de huisbaas staat geen elektrische aanpassingen of het opladen van een EV toe.

Voor mensen die de mogelijkheid hebben, kan opladen op niveau 1 voldoende zijn. Het voegt slechts ongeveer 6 km per uur toe, maar u hebt geen speciale apparatuur nodig, afgezien van het oplaadsnoer dat meestal bij de auto wordt geleverd.

Opladen op het werk is misschien wel net zo goed als thuis opladen. Sommige EV-eigenaars kunnen opladen op of in de buurt van hun werk. Als uw werkplek geen speciale oplaadplek biedt, praat dan met uw werkgever en vraag of er een plek is waar u kunt opladen. Nog beter, werk samen met uw werkgever aan een plan om ter plaatse laadstations te plaatsen. Je kunt er uiteraard ook voor kiezen om bij een publieke laadpaal op te laden.

Hoe werkt een Wall Box?

Een Wall Box is een extra oplaadeenheid die stroom levert tegen een hoger tarief dan een standaard drie pin stopcontact. Door er een op uw oprit of in uw garage te installeren, kunt u gemakkelijker een elektrische auto opladen.
Als u een elektrische auto koopt die regelmatig moet worden opgeladen bij hogere snelheden, is een stopcontact thuis niet voldoende. Dit is waar een wallbox van pas komt. Het typische snelheidsbereik van een wallbox voor thuisgebruik ligt tussen 3 en 7 kW, sommige kunnen zelfs 22 kW leveren als u het geluk hebt dat uw huis over driefasenstroom beschikt, waardoor u een elektrische auto in slechts enkele uren kunt opladen. Een Nissan Leaf van 40 kWh zou bijvoorbeeld 13,3 uur nodig hebben om volledig op te laden via een gewoon stopcontact. Met een thuislader van 7 kW daalt dit tot 5,7 uur, of tot 1,8 uur met een systeem van 22 kW.

Hoe werkt opladen bij een laadpaal?

Simpel gezegd, een EV laadpaal haalt stroom uit een 240 V stopcontact of het elektriciteitsnet waarop hij is aangesloten en levert die stroom aan het voertuig, net als elk ander apparaat dat u oplaadt door de stekker in het stopcontact te steken.

Welke laadpas heb ik nodig?

In principe kunt een laadpaal thuis zo instellen dat je geen laadpas nodig heeft om uw EV op te laden, omdat deze op het stroomnetwerk van uw woning is aangesloten. Echter is het afhankelijk van wie er allemaal vrije toegang tot de laadpaal heeft, om te bepalen hoe verstandig dit in de praktijk zal zijn. Een laadpas kan namelijk ook als beveiliging dienen tegen diefstal en oneigenlijk gebruik. Ook is het handig dat een laadpas precies bijhoud hoeveel kwh je hebt verbruikt. Denk hierbij aan declaratie van uw transportkosten bij een werkgever of voor een eigen zaak.

Kan iedereen mijn laadpaal gebruiken?

Op alle slimme EV laadpalen kunt u een tijd instellen waarop uw auto begint met laden en wanneer hij stopt. Als u deze functie gebruikt, betekent dit dat uw auto kan zijn aangesloten op het stopcontact, maar niet zal opladen tot de tijd die u hebt ingesteld. Hetzelfde geldt voor gewetenloze EV-bestuurders die uw elektriciteit willen stelen – zij zouden uw lader moeten gebruiken (zonder dat iemand het merkt) op de exacte tijdstippen waarop uw oplaadschema in werking treedt. Om uw thuislader zonder toestemming te kunnen gebruiken, moeten er een aantal dingen gebeuren:
– De “energiedief” moet een elektrische auto bezitten.
– Hij moet ook weten dat u een EV bezit en thuis een lader hebt.
– Ze moeten dan toegang krijgen tot uw oprit en uw oplader zonder dat u of de buren het merken.
– Ze moeten de stekker op het juiste moment in het stopcontact steken.
– Ze moeten een paar uur wachten om een fatsoenlijke lading te krijgen.
Dit alles roept de vraag op – wie zu nu zoveel risico’s nemen en moeite doen alleen maar om een gratis lading te krijgen op andermans kosten?

Daarnaast kan je je laadpaal thuis ook beperken tot bepaalde laadsleutels. D.w.z. dat enkel jij (of degene die ook zo’n sleutel heeft) je laadpaal thuis kan gebruiken en niemand anders.

Is een laadpaal thuis fiscaal aftrekbaar?

Voor particulieren zijn er geen premies of subsidies beschikbaar, maar bedrijven kunnen de aanschaf ervan wel volledig als kost inbrengen waardoor een laadpaal thuis of op bedrijf wel fiscaal interessant is.

Hoe snel verdien je een laadpaal thuis terug?

Het scheelt gemiddeld 10 euro als u uw EV thuis oplaad in plaats van op de snelweg en dit houd in dat u ongeveer 112 laadbeurten nodig heeft om een laadpaal terug te verdienen. Maar met een laadpaal op zonnepanelen zult u natuurlijk direct gaan besparen en uw investering vele malen sneller terug kunnen verdienen. Verder kunt u met een slimme laadpaal zelf het tijdstip bepalen wanneer u met laden begint en dus kiezen voor opladen tijdens het daltarief, het tijdstip waarop energie minder duur is.